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    山西鋼結構的應用你知道嗎?

    發布時間:2022-02-24 瀏覽次數:27

    鋼結構是現代建筑中十分主要的一種建筑結構類型,具有強度大、自重輕、剛性好、韌性強等許多優點,所以,使用范疇也十分廣泛。

        1、重型廠房結構。一般來說吊車起重量較大或許作業較為繁重的車間多會采用這種鋼骨架,比方說冶金廠房的平爐、轉爐車間,混鐵爐車間,初軋車間;重型機械廠的鑄鋼車間,水壓機車間,鍛壓車間等。

        2、大跨結構。大跨結構是指豎向承重結構為柱和墻體,屋蓋用鋼網架、懸索結構或混凝土薄殼、膜結構等的大跨結構,例如體育館、火車站等公共建筑。

        3、塔桅結構。就是高度較大、橫斷面相對較小的結構。

        4、多層、高層建筑。

        5、承受振動荷載影響地震效果的結構。

        6、板殼結構。

        7、可拆卸或許可移動的結構。

    可以說,鋼結構的使用范疇十分廣泛,在以上范疇鋼結構有著舉足輕重的效果,給一些工業、企業的出產作業乃至是人們的日子都帶來了很大的便利。


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    一、網架支座節點傳遞的支承反力的情況,可將支座節點和拉力支座節點,壓力支座節點分:平板壓力支座節點、單面弧形壓力支座、雙面弧形壓力支座、球鉸壓力支座節點和橡膠支座節點。拉力支座節點:平板拉力支座節點和單面弧形拉力支座節點。二、網架的安裝方法隨拼裝方法和安裝機具的選用不同,主要有高空散裝法、分條或分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法和整體頂升法等。三、為使頂壓力均勻,支座底板不宜太薄,其厚度一般不小于16—20mm。四、網架封板和錐頭主要起連接鋼管和螺栓的作用,承受桿件傳來的拉力和壓力。當桿件管徑大于或等于76mm時,宜采用錐頭連接;當桿件管徑小于76mm時,可采用封板連接。五、網殼的分類通常有按層數劃分、按高斯曲率劃分和按曲面外形劃分等三種分類方法。六、底板寬度不宜小于200mm,底板長度可與寬度相同或稍長。支座底板的厚度t應滿足底板在支承力作用下的抗彎要求,即按下式計算:t≥f——鋼材的抗彎強度設計值;Mb——支座底板彎矩計算值。七、球面網殼分為單層和雙層。單層球面網殼分為肋環型球面網殼、施威德肋型球面網殼、聯方型球面網殼、凱威特型球面網殼、三向格子型球面網殼和短程線型球面網殼。八、根據用振型分解反應普法對一些網架結構分析表明,在設防烈度為6度或7度的地區,在豎向地震作用下,網架的地震內力和位移均不顯著,因此,可不進行豎向抗震驗算。而在抗震設防烈度為8度或9度的地區,網架結構則應進行豎向抗震驗算及水平驗算。九、焊接球網架的主要部件有桿件和空心球。桿件的加工工藝:采購鋼管—下料—坡口加工。十、按層數劃分,網殼結構主要有三種,即單層網殼、雙層網殼和三層網殼;按高斯曲率劃分為零高斯曲率的網殼、正高斯曲率的網殼和負高斯曲率的網殼;按曲面外形劃分為柱面網殼、球面網殼、雙面拋物面網殼和復雜曲面網殼。十一、網架當桿件受拉時,其傳力路線為拉力——鋼管——錐頭或封板——螺栓——鋼球;這時套筒不受力。當桿件受壓時,其傳力路線為壓板——鋼板——錐頭或封板——套筒——鋼球。這時螺栓不受力,壓力由零件之間接觸面來傳遞。十二、網殼的厚度:雙層柱面網殼的厚度可取跨度的1/50—1/20;雙層球面網殼的厚度一般可取跨度的1/60—1/30。網殼結構的大撓度值不應超過短向跨度的1/400。 門式鋼架 管桁架 網架 彩鋼板 網架 門式鋼架 鋼結構框架 鋼結構框架 彩鋼板 管桁架
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